Najczęstsze pytania o współpracę na aplikacjach Uber, Bolt i FreeNow

Nie – i to jedna z największych zalet współpracy z DEPartner. Jako rekomendowany partner flotowy Uber, Bolt i FreeNow przejmujemy na siebie całą stronę formalną: rejestrację na platformach, rozliczanie przychodów z kursów, odprowadzanie podatków i składek.

Ty nawiązujesz współpracę z DEPartner na podstawie umowy zlecenia lub B2B, wykonujesz kursy i co tydzień otrzymujesz wypłatę – legalnie, przejrzyście, bez biurokracji. Nie zakładasz firmy, nie płacisz ZUS jako przedsiębiorca, nie wystawiasz faktur. To bardzo ułatwia start, szczególnie jeśli traktujesz pracę kierowcy jako dorywczą lub pracę dodatkową obok etatu.

Umowa z DEPartner to umowa o świadczenie usług przewozu osób. Po wypełnieniu formularza zgłoszeniowego nasz konsultant dzwoni do Ciebie tego samego dnia, ustala szczegóły i zaprasza Cię do biura w Twoim mieście (lub umawiamy zdalne podpisanie).

Umowa precyzuje: zasady rozliczeń, wynagrodzenie, zakres wsparcia (licencja, dokumenty, panel kierowcy), zasady wynajmu auta jeśli korzystasz z floty. Umowa jest na czas nieokreślony, bez kar za rezygnację – możesz w dowolnym momencie ją zakończyć z 7-dniowym wypowiedzeniem.

Pomoc w rejestracji jest całkowicie bezpłatna. DEPartner jest rekomendowanym partnerem flotowym Uber, Bolt i FreeNow w Polsce. Nie pobieramy od Ciebie żadnych opłat za rejestracje i rozpoczęcie współpracy.

Koszty pojawiają się dopiero gdy zaczynasz zarabiać – to standardowe koszty pracy: wypis z licencjitaxi (~80-200 zł, opłata urzędu miasta), badania lekarskie i psychotechniczne (~200-300 zł), zaświadczenie o niekaralności (30 zł online). Pomożemy ci załatwić wszystko możliwie najtaniej.

Tak. Nie wymagamy doświadczenia jako kierowca taxi czy w przewozach. Jedyne wymaganie to ważne prawo jazdy kategorii B i ukończone 21 lat. Większość naszych kierowców zaczyna od zera – aplikacje Uber, Bolt i FreeNow są intuicyjne, a nasz onboarding obejmuje pierwsze tygodnie pracy pod opieką dedykowanego konsultanta.

Dostajesz dostęp do bazy wiedzy, materiałów wideo i grupy WhatsApp dla kierowców z Twojego miasta, gdzie możesz pytać o wszystko – od najlepszych godzin do jeżdżenia po sprawdzone trasy w mieście. W ciągu 1-2 tygodni od pierwszego kursu większość naszych kierowców osiąga komfortowe tempo pracy.

W standardowym scenariuszu – od 24 do 72 godzin. Proces wygląda tak: dzień 1 (wysyłasz formularz, oddzwaniamy, ustalamy termin spotkania), dzień 2 (spotkanie w biurze, podpisanie umowy, zebranie dokumentów, jeśli masz wszystko gotowe – tego samego dnia rejestrujemy Cię na platformach), dzień 2-3 (Bolt aktywuje konto w 6-24h, Uber w 24-48h, FreeNow w 24-48h).

Lista dokumentów, które będziesz potrzebować:

• Prawo jazdy kategorii B – ważne, bez ograniczeń
• Dowód osobisty lub paszport (dla cudzoziemców – karta pobytu)
• Zaświadczenie o niekaralności – wydaje Krajowy Rejestr Karny (30 zł online, ważne 6 miesięcy)
• Orzeczenie lekarskie – od lekarza medycyny pracy uprawnionego do badań kierowców (~150 zł)
• Badania psychotechniczne – z uprawnionej pracowni psychologicznej (~150 zł)

Jeśli używasz własnego auta: dodatkowo dowód rejestracyjny, ubezpieczenie OC (lub OC TAXI dla Bolt) i ważny przegląd techniczny. DEPartner pomaga skompletować wszystko – mówisz nam czego brakuje, a my prowadzimy Cię krok po kroku.

Nie, będziesz świadczyć usługi przewozu osób w ramach licencji taxi DEPartner. Jeśli jeździsz swoim autem, dostaniesz z niej wypis – jeśli naszym, wypis jest już w samochodzie.

Pieczątka taxi (oficjalnie: wpis o przeznaczeniu pojazdu jako taxi) to adnotacja w dowodzie rejestracyjnym, że dany samochód jest dopuszczony do zarobkowego przewozu osób. Pieczątka jest wymagana dla Uber, Bolt i FreeNow w większości miast Polski.

Żeby uzyskać pieczątkę, samochód musi przejść badanie techniczne taxi (rozszerzony przegląd ~150-250 zł), spełniać wymagania dotyczące wieku (max 10-15 lat zależnie od miasta), mieć ważne ubezpieczenie OC i sprawne pasy bezpieczeństwa we wszystkich miejscach. Pomagamy przejść przez procedurę uzyskania pieczątki. Ten zakres dotyczy Cię tylko w przypadku jazdy swoim autem, nasze auta posiadają pieczątkę taxi w dowodzie rejestracyjnym.

Wypis na pojazd to dokument wydany na podstawie licencji DEPartner, przypisujący konkretne auto do konkretnego samochodu – i to ten dokument, a nie własna licencja, pozwala Ci jeździć dla Uber czy FreeNow.

W praktyce: DEPartner posiada licencje taksówkarskie we wszystkich miastach gdzie działamy. Jeśli chcesz jeździć swoim autem, dostarczamy Ci wypis na ten pojazd. Jeśli korzystasz z floty – wypis już jest na aucie. To rozwiązanie dla kierowców, którzy nie mają własnej licencji – zamiast czekać 30 dni i przechodzić cały proces urzędowy, korzystasz z naszej licencji jako. Wypis kosztuje znacznie mniej niż własna licencja i wystawiamy go w 1-2 dni robocze.

To zależy od miasta i Twojej sytuacji wyjściowej:

• Pełna własna licencja od zera: 2-3 tygodnie (Kraków, Warszawa, Wrocław), do 4-6 tygodni w mniejszych miastach. Czas pochłaniają badania lekarskie/psychotechnika (~3-5 dni), zaświadczenie o niekaralności (1-7 dni online), wniosek w urzędzie + decyzja (7-21 dni).
• Wypis na pojazd z licencji DEPartner: 1-3 dni robocze. Wystawiamy go po podpisaniu umowy współpracy, gdy masz przygotowany pojazd (lub korzystasz z floty).
• Aktualizacja istniejącej licencji: jeśli już masz licencję na inny pojazd lub w innym mieście, modyfikacja trwa zwykle 5-10 dni.

W trakcie oczekiwania możesz już kompletować pozostałe dokumenty i być gotowy do startu w dniu otrzymania licencji.

Wymagania platform są podobne, ale różnią się szczegółami:

• Rocznik: większość kategorii wymaga auta z rocznika 2015+ (UberX, Bolt, FreeNow). Premium kategorie (Uber Comfort, Bolt Plus) – 2018+.
• Drzwi: minimum 4 drzwi, otwierane od środka i z zewnątrz
• Klimatyzacja: obowiązkowa, sprawna
• Stan techniczny: ważny przegląd, brak widocznych uszkodzeń karoserii, działające pasy bezpieczeństwa we wszystkich pozycjach, czyste wnętrze
• Kolor: niewymagany, niektóre miasta mogą wymagać określonych standardów dla taxi

DEPartner akceptuje również auta starsze (od rocznika 2005) w naszej własnej flocie, jeśli są w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Sprawdzamy każdy pojazd przed dopuszczeniem do floty.

Tak, i jest to często wybierany model współpracy, choć nie najbardziej popularny. Jeśli masz własny samochód spełniający wymagania platform, oferujemy:

• Wystawienie wypisu na Twój pojazd z naszej licencji – bez konieczności zakładania własnej działalności
• Pomoc w uzyskaniu pieczątki taxi i przejściu badania technicznego
• Wsparcie z ubezpieczeniem OC TAXI (wymagane dla Bolt)
• Pełne rozliczenie zarobków – my odprowadzamy podatki
• Dostęp do panelu kierowcy DEPartner z aktualnym podsumowaniem zarobków

Jedyne koszty po Twojej stronie to standardowe utrzymanie samochodu: paliwo, ubezpieczenie, serwis, ewentualnie raty leasingu. Większość kierowców zarabia na własnym aucie znacznie więcej niż przy wynajmie – bo nie płacą czynszu floty.

Tak, mamy flotę własną liczącą około 800 pojazdów we wszystkich miastach gdzie działamy. Auta są przygotowane specjalnie pod platformy Uber/Bolt/FreeNow: z pieczątką taxi, ważnym przeglądem, ubezpieczeniem i pełnym serwisem w cenie najmu.

Dostępne formy:

• Wynajem długoterminowy: stała stawka tygodniowa, samochód na wyłączność
• Wynajem na zmiany: dzielisz auto z drugim kierowcą, niższe koszty
• Wynajem z opcją wykupu: po określonym czasie auto staje się Twoje

Ceny zależą od miasta i modelu – zaczynają się od ~200-300 zł tygodniowo za auto z dzieleniem, do ~500-700 zł tygodniowo za samochód na wyłączność. Auta dostarczamy bez kaucji i bez ukrytych opłat – dokładny cennik dla Twojego miasta przekażemy podczas pierwszego kontaktu.

Zwykłe OC pokrywa pojazd używany do celów prywatnych. Jeśli zaczynasz przewozić pasażerów za wynagrodzeniem, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania w razie wypadku – bo jeździsz komercyjnie, a Twoja polisa tego nie obejmuje.

OC TAXI to rozszerzona wersja OC dla pojazdów używanych do zarobkowego przewozu osób. Jest około 2-3x droższe od zwykłego OC (~2 500-4 500 zł rocznie zamiast 800-1 500 zł), ale chroni Ciebie i pasażerów podczas każdego kursu.

Bolt wymaga OC TAXI obowiązkowo. Uber i FreeNow w niektórych miastach akceptują standardowe OC w połączeniu z licencją taksówkarską, ale to się zmienia – sprawdź aktualne wymagania w swoim mieście. Auta z floty DEPartner mają OC TAXI w cenie najmu – nie musisz się tym przejmować.

Wynajem auta z naszej floty to model all-inclusive – praktycznie wszystkie koszty floty są wliczone w stałą stawkę tygodniową:

• Sam pojazd – przygotowany do pracy, z pełnym serwisem przed odbiorem
• Pieczątka taxi i wypis z licencji DEPartner – nic nie musisz załatwiać
• Ubezpieczenie OC TAXI + AC – pełna ochrona w razie wypadku lub kradzieży
• Ważny przegląd techniczny i okresowe przeglądy w trakcie najmu
• Bieżący serwis i naprawy – wymiana opon, klocki hamulcowe, awarie – wszystko po naszej stronie
• Awaryjny pojazd zastępczy w razie poważnej awarii

Po Twojej stronie zostają tylko: paliwo i myjnia. To bardzo ułatwia start – nie potrzebujesz kapitału na zakup auta i nie martwisz się o awarie. Większość naszych kierowców zaczyna od wynajmu, a po roku-dwóch decyduje czy chce kupić własne auto.

Realne zarobki zależą głównie od miasta, liczby godzin i pory jazdy. Na podstawie danych naszych ~5 000 aktywnych kierowców:

• Pełen etat (8-10h dziennie, 5-6 dni w tygodniu): 6 000-9 000 zł miesięcznie netto – po prowizji platform przewozowych. W Krakowie i Warszawie regularnie 8 000-10 000 zł.
• Niepełny wymiar (4-5h dziennie): 3 000-5 000 zł miesięcznie – to popularny model dla studentów i osób pracujących na etacie dorabiających po godzinach.
• Weekendy + wieczory: 2 000-3 500 zł miesięcznie przy ok. 15-20h tygodniowo – najlepsze stawki za godzinę dzięki ruchowi nocnemu i bonusom.

Większe miasta = wyższe zarobki, ale też większa konkurencja. Tarnów, Toruń czy Włocławek mają niższe stawki za kurs, ale i mniej kierowców na rynku – zarabia się tam mniej, ale stabilniej. Pełne wyliczenia z kosztami znajdziesz w naszym artykule Koszty pracy kierowcy Bolt/Uber/FreeNow.

Wypłaty są tygodniowe – to standard dla wszystkich trzech platform i tak też wypłaca DEPartner. Schemat:

• Tydzień rozliczeniowy: poniedziałek 00:00 – niedziela 23:59 – to tygodniowy okres, w którym zliczane są Twoje kursy
• Generowanie rozliczenia: poniedziałek-wtorek następnego tygodnia – obliczamy zarobki, odliczamy koszty (jeśli wynajmujesz auto)
• Przelew na konto: poniedzialek – wtorek – pieniądze trafiają na Twoje konto bankowe

Dostajesz szczegółowe rozliczenie w panelu kierowcy DEPartner i mailem – widzisz każdy kurs, prowizję platformy, kwotę netto.

Prowizje platform są jawne i prawie identyczne we wszystkich trzech aplikacjach:

• Uber: ~25% od wartości każdego kursu (czasem 28% w niektórych kategoriach)
• Bolt: ~25% standardowo, w niektórych miastach okresowe promocje 15-20%
• FreeNow: ~25-28% w zależności od kategorii

Tak – zarobki kierowcy są opodatkowane jak każde inne wynagrodzenie. Plusem współpracy z DEPartner jest to, że wszystko rozliczamy za Ciebie:

• Podatek dochodowy PIT – odprowadzamy zaliczki w trakcie roku, na koniec dostajesz PIT-11 do rozliczenia
• Składki ZUS (jeśli umowa zlecenie) – liczone od wynagrodzenia, automatycznie odejmowane
• VAT – obsługujemy po naszej stronie jako podatnik VAT

Otrzymujesz czyste wypłaty – kwoty na rozliczeniu są już po wszystkich potrąceniach. Na koniec roku dostajesz PIT-11, który wpisujesz do swojego rocznego zeznania. Jeśli prowadzisz inną działalność lub masz pracę na etacie, łączymy to bez problemu – rozliczenie z urzędem skarbowym to standardowa procedura.

Tak – i wielu naszych kierowców tak robi. To jedna z największych zalet pracy z aplikacjami: pełna elastyczność godzin. Możesz jeździć kiedy chcesz, ile chcesz, gdzie chcesz (w obrębie miasta).

Popularne modele wśród naszych kierowców:

• Studenci: 15-25h tygodniowo, głównie wieczory i weekendy – 1 500-3 000 zł miesięcznie
• Praca dodatkowa do etatu: 10-20h w weekendy + popołudniami – 1 200-2 500 zł
• Sezonowo: pełen wymiar w wakacje, mniej w trakcie roku – dostosowanie do innych zobowiązań
• Praca między zleceniami: dla kurierów, taksówkarzy w trakcie przerw, freelancerów

Nie ma minimum godzin ani kursów – nie jeździsz, nie zarabiasz, ale też nie tracisz. Możesz zalogować się do aplikacji raz w tygodniu i to jest OK. Liczy się tylko żeby Twoje konto pozostawało aktywne (zwykle wystarczy 1-2 kursy w miesiącu, żeby platforma nie zablokowała profilu).

Tak – i zdecydowanie zalecamy ten model. Nasi najlepsi kierowcy korzystają z Uber, Bolt i FreeNow równocześnie. W praktyce wygląda to tak: masz włączone wszystkie aplikacje na jednym lub dwóch telefonach. Jak dostaniesz kurs z jednej, wyłączasz pozostałe na czas tego kursu, po jego zakończeniu znów włączasz wszystkie.

Korzyści:

• Więcej kursów – bo łapiesz zlecenia z 3 platform zamiast 1
• Krótsze przerwy między kursami – mniej czasu pustego w aucie
• Wyższe zarobki – kierowcy z trzema aplikacjami zarabiają średnio 30-50% więcej niż z jedną
• Bonusy z każdej platformy – łapiesz programy lojalnościowe wszędzie

DEPartner rejestruje Cię na wszystkich trzech platformach w ramach jednej procedury i jednej umowy współpracy. Nie musisz się zastanawiać która lepsza – bierzesz wszystkie.

Główne różnice w wymaganiach platform:

• Uber: wymaga pieczątki taxi w dowodzie rejestracyjnym, wypisu na pojazd, standardowego OC. Najszybsza weryfikacja – 24-48h.
• Bolt: wymaga OC TAXI (zamiast standardowego OC), licencji taxi, ale nie wszędzie pieczątki. Najszybsza aktywacja konta – 6-24h.
• FreeNow: wymaga pieczątki taxi i wypisu, OC TAXI w niektórych miastach, dodatkowo licencji taksówkarskiej. Aktywacja 24-48h.

Wszystkie trzy platformy wymagają wspólnego zestawu: prawo jazdy kat. B, zaświadczenie o niekaralności, orzeczenie lekarskie, badania psychotechniczne, licencja taksówkarska. DEPartner obsługuje wszystkie różnice za Ciebie – zbierasz dokumenty raz, my dostosowujemy je pod każdą platformę osobno.

Aplikacje kierowcy są bezpłatne i mają podobny interfejs:

• Bolt Driver: po zalogowaniu naciskasz „jadę” i czekasz na zlecenia. Każdy kurs pokazuje: cenę, dystans, ocenę pasażera, miejsce odbioru. Akceptujesz lub odrzucasz w 10 sekund. Po kursie pasażer ocenia Cię w skali 1-5.
• Uber Driver: bardzo podobnie – włączasz „online”, przyjmujesz zlecenia. Uber daje więcej informacji o trasie z góry (długość, czas), ale wymaga szybszej reakcji (5-10 sekund). System ocen 1-5 gwiazd.

Wymagania techniczne: Android 8.0+ lub iOS 16+, GPS, sprawny internet (zalecane min 30GB miesięcznie pakiet danych), uchwyt na telefon w aucie. DEPartner pomaga w pierwszej konfiguracji – na początku konsultant pokaże Ci wszystko krok po kroku.

System Protektor to autorski program ochrony kierowców DEPartner, dostępny dla wszystkich naszych kierowców bez dodatkowych opłat. Obejmuje:

• Wsparcie 24/7 – dyżurny telefon kontaktowy w razie awarii, kolizji, konfliktu z pasażerem czy problemu z aplikacją
• Pojazd zastępczy w razie poważnej awarii lub kolizji floty – dostarczamy w 1-3 godziny w godzinach dziennych
• Pomoc prawna – dostęp do prawnika w sprawach związanych z pracą kierowcy (kolizje, mandaty, kontrole)
• Mediację z platformami – jeśli Bolt/Uber/FreeNow zablokuje konto lub zaniży ocenę, my interweniujemy

System Protektor to coś czego nie dostaniesz rejestrując się samodzielnie u platform – to dlatego nasi kierowcy zostają z nami na lata.

Tak, bonusy są kluczowym elementem zarobków i każda platforma ma własny system:

• Uber Pro: program lojalnościowy z poziomami Blue/Gold/Platinum/Diamond – im wyższy poziom, tym wyższe premie pieniężne (do +30% za kurs w godzinach szczytu), zniżki na paliwo, dostęp do programów edukacyjnych.
• Bolt: bonusy tygodniowe za liczbę kursów (np. 50 kursów = +200 zł, 100 kursów = +500 zł), bonusy weekend night, bonusy ofensywne w godzinach piku.
• FreeNow: bonus za 10/20/30 kursów dziennie, premie za pierwszy miesiąc, bonusy za kursy międzymiastowe.
• DEPartner: dodatkowo program Polecaj kierowca – dostajesz 500 zł za każdego kierowcę, który dołączy z Twojego polecenia i przepracuje minimum 1 miesiąc.

W praktyce bonusy mogą podnieść Twoje miesięczne zarobki o 20-40% jeśli aktywnie z nich korzystasz. Nasi konsultanci pokażą Ci jak optymalnie planować pracę pod aktualne promocje.

DEPartner ma 14 stacjonarnych biur z dedykowanymi konsultantami – w każdym pomożemy Ci osobiście:

• Małopolska: Kraków (siedziba główna – ul. Opolska 12/106), Tarnów (ul. Kochanowskiego 37)
• Podkarpacie: Rzeszów (ul. Siemieńskiego 14)
• Świętokrzyskie: Kielce (ul. Wesoła 51/130)
• Lubelskie: Lublin (ul. Cisowa 11/106)
• Mazowieckie: Płock (ul. Zbożowa 7/8), Radom (ul. Krukowskiego 1/109)
• Kujawsko-Pomorskie: Bydgoszcz (ul. Grunwaldzka 229/55), Toruń (ul. Polna 65), Włocławek (ul. Wysoka 15b/8)
• Śląsk: Bielsko-Biała (ul. Kamińskiego 19/405), Opole (ul. Drobiarska 2A/17)
• Podlasie: Białystok (ul. Mikołaja Kopernika 93/3)
• Warmińsko-Mazurskie: Olsztyn (ul. Poprzeczna 15A)

Jeśli Twojego miasta nie ma na liście – nadal możemy Ci pomóc. Obsługujemy też miasta sąsiednie (np. Wrocław, Warszawa, Poznań, Łódź obsługujemy zdalnie + przez najbliższe biuro). Zostaw zgłoszenie i sprawdzimy.

DEPartner zapewnia kompleksowe wsparcie na każdym etapie:

• Przed startem: dedykowany konsultant prowadzi Cię przez wszystkie formalności – licencja, dokumenty, wybór auta. Jedna osoba, jeden kontakt – bez przekazywania między działami.
• Pierwszy tydzień: onboarding obejmujący: szkolenie z aplikacji, najlepsze trasy w Twoim mieście, godziny szczytu, jak zwiększyć ocenę pasażerów, jak unikać częstych błędów początkujących.
• Pierwszy miesiąc: cotygodniowy kontakt z konsultantem, analiza pierwszych zarobków, optymalizacja godzin pracy.
• Stała współpraca: dostęp do bloga DEPartner z poradnikami, grupy WhatsApp dla kierowców z miasta, infolinii 24/7, panelu kierowcy z aktualnymi rozliczeniami.

Nasz cel to żebyś zarabiał maksymalnie dużo z minimalnym stresem – dlatego inwestujemy w długoterminową współpracę, nie tylko w samą aktywację konta.

Mamy infolinię 24/7 dla kierowców DEPartner.

• Awaria auta z floty DEPartner: natychmiastowy kontakt z naszym działem Floty – holowanie + auto zastępcze w 1-3h (godziny dzienne) lub do następnego dnia rano (noc). Bez kosztów po Twojej stronie.
• Kolizja drogowa: dyżurny pomaga z procedurą – oświadczenie, zgłoszenie do ubezpieczyciela, ewentualnie auto zastępcze.
• Problem z pasażerem (agresywny, próba oszustwa): kontakt z naszym dyżurnym, raport do platformy, w razie potrzeby pomoc prawna.
• Problem z aplikacją (blokada konta, nieprawidłowe rozliczenie): mediujemy z Bolt/Uber/FreeNow w Twoim imieniu.

To dlatego mówimy że nigdy nie jesteś sam jako nasz kierowca – System Protektor (patrz pyt. 24) to gwarancja wsparcia.

Tak, zmiana miasta jest możliwa i nie wymaga zakładania nowej umowy. Procedura:

• Zgłaszasz konsultantowi zmianę miejsca pracy (telefonicznie, mailowo lub w panelu)
• DEPartner wystawia nowy wypis na pojazd dla docelowego miasta (1-3 dni robocze) – jeśli to potrzebne
• Aktualizujemy Twój profil w Bolt/Uber/FreeNow (24-48h)
• Dokumenty (licencja, badania) są ważne ogólnopolsko – nie musisz nic na nowo robić

W praktyce: jeśli jeździłeś w Krakowie a przeprowadzasz się do Lublina – zmiana zajmie 3-5 dni roboczych. Możesz też pracować w dwóch miastach naraz (np. weekendowo wracasz do Krakowa, w tygodniu Lublin) – wtedy potrzebujemy wypisów na oba miasta. Bez kar, bez utraty ocen, bez resetowania historii – Twoje konta na platformach pozostają te same.

Mamy kilka kanałów kontaktu, dostosowanych do Twoich preferencji:

• Telefon: +48 573 580 800
• E-mail: [email protected] – odpowiadamy w godzinach 9:00-17:00 w dni robocze, średnio w 2-4h.
• Formularz online: departner.pl/aplikuj – wypełniasz w 2 minuty, oddzwaniamy tego samego dnia w godzinach 9-20.
• Biura stacjonarne: 14 lokalizacji w całej Polsce – można umówić się na spotkanie online lub wpaść osobiście (godziny przyjęć 9:00-17:00 w dni robocze).

Najszybsza droga jeśli zaczynasz: zostaw numer w formularzu – oddzwonimy w 30 minut do 4 godzin (zwykle natychmiast).